一、设计思路：

　　其一，设计结构能够从基顾上解决重型链板输送机卡链问题，使其应用范围越加广泛。

　　其二，设计的结构要具备合理性，安装起来方便，终端降低安装的难度。

　　其三，设计的机构尽量避免驱动部件和物料相互接触。

　　二、结构设计：

　　1、设计的结构根据现场实际情况：

　　设计的链板输送机构造主要包含输送机架、刮板链、液压马达、电动机、驱动轮、张紧装置、改向轮和从动轮。其中，液压式马达电动机固定于输送机架的一侧，液压马达带动链轮;驱动链轮在输送机架下侧，驱动轮与刮板链互相啮合于一起，位置于刮板链下方，刮板链的缠绕连接从动轮和改向轮，其中从动轮采用链轮，和刮板链相互啮合，改向轮采用滚筒式，产生的性能是改变刮板链运行的方向，张紧装置位于重型链板输送机架的两边，而且张紧装置的输出端联接改向轮的支撑架，通过张紧装置推动改向轮的支撑架，便于改向轮可以前后移动，实现刮板链的张紧。

　　2、受力分析：

　　结构的链板输送机各链轮在工作期间，存在紧边拉力和送边拉力，其中，拉力差值给改向轮与从动轮提供了驱动力。由以上受力分析可以看出，改进之后的链板输送机驱动轮产生的圆周力提供了改向轮和从动轮运动的驱动力，在实现以前原功能基础上，改进了其从动轮受力的条件，减少了从动轮所受的荷载冲击，从某一方面上延增了应用链板输送机的寿命，这对于整个机组的稳定性与牢靠性有着相当重要的现实意义。

　　3、结构的改进点和应用情况：

　　该机有着结构简单、设计合理、安装应用及其维修方便等。其中改进点展现于，把原链板输送机上的驱动轮位置转换为改向轮，还可以将其改为滚筒式，经把驱动轮置于刮板链的下侧，可防止卡链的情况。

　　将设计的重型链板输送机用在多个区域之后，引起了很大的反响，结构整体符合设计需求。从某一方面上避免了卡链现象的出现，使用成果比较好，解决了因频繁卡链而影响工作进度的问题，与此同时，还减少了工作人员的工作压力，提升了工作效率，保持了质量。
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